Труба для зливової каналізації

Під час випадання опадів на дахах будинків і дорогах збирається величезна кількість води. Її неодмінно потрібно відвести в яр або дренажні колодязі, чим і займається зливова каналізація. Багато хто бачив уздовж доріг величезні лотки, накриті зверху гратами. Це і є дренажна система, але не вся. Повний пристрій зливової каналізації передбачає використання декількох елементів, що утворюють основні вузли зі збору води.

Пристрій системи водовідведення

На фото показана схема системи, що дозволяє зібрати воду з даху будівлі. Це тільки частина дренажу, адже стоки потім потрібно кудись подіти. Загальна схема зливової каналізації складається з наступних вузлів:

• дощоприймачі;
• трубопровід;
• дренажні колодязі;
• фільтри.

Кожен вузол має характерні різновиди, і виконує свою роль. Далі, ми розглянемо кожен елемент окремо. Так буде простіше зрозуміти принцип роботи зливової каналізації, а також її пристрій.

На відео пристрій дренажної системи:

дощоприймачі

Часто цей елемент дренажної системи називають водоприймач. Суть від цього не змінюється. Конструкція призначена для прийому дощової або талої води. Звідси і пішла така назва. Проводять дощоприймачі різних габаритів, форм, глибини, а також з різних матеріалів. Зверху лотки накривають міцною гратами.

Ж б лотки

Бетонні лотки для зливової каналізації застосовують при облаштуванні доріг. Дощоприймачі встановлюють для збору стічних вод в місцях, де на конструкцію впливає великий тиск. Залежно від використовуваної марки бетону, ж / б лотки бувають трьох видів:

• Легкі лотки для зливової каналізації виробляються з товщиною стінок максимум 2 см. Конструкції надають кубічну форму. Монтують легкий водоприймач під спуском водостічної труби з будівлі, а в якості з`єднувального елемента використовують пластиковий відведення.
• Важкий дощоприймач з бетону розрахований на навантаження до 3 т. Такі водоприймачі встановлюють уздовж невеликих автодоріг, на майданчиках, де передбачається заїзд легкового автотранспорту. Лотки виготовляють з фібробетону з товщиною стінок понад 2 см. Зверху водозбірна конструкція накривається чавунною решіткою з оцинкованим покриттям.
• Магістральні лотки для зливової каналізації відрізняються своєю розбірний конструкцією. Водоприймач складається з декількох частин, що спрощує процес його монтажу. Матеріалом для виготовлення лотків служить армований залізобетон. Мінімальна товщина стінок - 5 см. Для накривання лотків застосовуються решітки з чавуну. Ж / б конструкції витримують великі навантаження, тому їх місцем установки є автомагістралі.

На приватних дворах при закладці водовідведення бетонні дощоприймачі практично не використовуються через великі габарити і вагу, а також складності монтажу. Та й в дорожньому будівництві ж / б лотки для зливової каналізації поступово витісняються більш надійними чавунними водоприймача.

чавунні лотки

Цей вид дощоприймачів теж використовується в дорожньому будівництві. Конструкції виготовляються з чавуну марки СЧ20, стійкого до великих навантажень, а також впливу агресивних домішок у воді.

Залежно від форми і допустимого навантаження, чавунні лотки виробляють наступних модифікацій:

• Малі дощоприймачі для зливової каналізації «ДМ» виробляють прямокутної форми. Важить один лоток мінімум 80 кг, а витримує максимальне навантаження - до 12,5 т. Встановлюють малі водозбірники у дворі біля багатоквартирних будинків або упродовж не жвавій автотраси.
• Дощоприймачі великих розмірів «ДБ» розраховані на навантаження максимум 25 т. Лотки мають прямокутну форму і важать мінімум 115 кг. Місцем установки служать великі автотраси, стоянки та інші подібні місця з великою кількістю проїжджаючого автотранспорту.
• Дощоприймачі круглої форми «ДК» ставлять тимчасово замість прямокутних лотків, коли ті відправляють на ремонт. Важить конструкція приблизно 100 кг, і розрахована на навантаження до 15 т.

Зверху лотки накривають чавунними гратами. Для надійності їх фіксують болтами.

пластикові водоприймачі

У приватному будівництві найбільш затребуваними є дощоприймачі з пластика. Їх популярність обумовлена ​​легким вагою, простотою монтажу і тривалим терміном служби. Кожен тип пластикового лотка розрахований на певне навантаження, що зазначено буквеної маркуванням вироби:

• А - до 1,5 т. Дощоприймачі цього класу призначені для установки на тротуарах та інших майданчиках куди не заїжджає автотранспорт.
• В - до 12,5 т. Лоток витримає навантаження від легкового автомобіля, тому його монтують на стоянках, біля гаражів і т. Д.
• С - до 25 т. Водозбірники можуть встановлюватися на заправках і автотрасі.
• D - до 40 т. Решітка цього дощоприймача без проблем витримає вагу вантажівки.
• Е - до 60 т. Подібні моделі водоприймачів встановлюються на ділянках доріг і площах з великим навантаженням від автотранспорту.
• F - до 90 т. Дощоприймачі призначені для спеціально обладнаних площ під важку техніку.

Всі пластикові дощоприймачі виробляються з патрубком вниз або в сторону для стоку води. Вибір моделі залежить від місця її установки в схемі водовідведення. Верх лотків закриває пластикова решітка.

Водозбірники з композитних матеріалів

Проводиться два види літаків:

• полімер вироби виготовлені з бетону з додаванням пластика;
• полимерпесчанні лотки мають в основі аналогічні матеріали, але в якості добавок ще використаний пісок і присадки.

Композитні водоприймачі за своїми характеристиками знайшли своє місце між ж / б і пластиковими лотками. На відміну від бетонних дощоприймачів, вироби з композитних матеріалів відрізняються меншою вагою, гладкою поверхнею, але витримують менше навантаження. Якщо порівнювати лотки з пластиковими аналогами, то композитні вироби від них важче, але міцніше. Зверху дощоприймачі накривають чавунними або пластиковими гратами.

металеві водоприймачі

Металеві водоприймальні лотки не надто популярні з-за того, що матеріал швидко піддається корозії. Для збільшення терміну служби дощоприймача потрібно щоб його стінки були виготовлені з товстої сталі або нержавіючої сталі. Такий варіант не вигідний в плані вартості і великої ваги. Якщо виникає необхідність установки саме металевого водоприймача, то віддають перевагу чавунним моделям.

Труби для дренажної системи

Отже, зібрану воду тепер потрібно відвести в каналізаційний або дренажний колодязь. Для цієї мети в системі зливової каналізації служать труби. Їх теж виготовляють з різних матеріалів. Давайте розглянемо, яка буває труба для зливової каналізації, і на користь якої з них віддати перевагу:

• Азбестоцементні труби застосовувалися в минулому столітті, і до цих пір не втратили свою популярність. Такий трубопровід стійкий до корозії, досить міцний, має низький показник лінійного розширення. Недоліком є ​​велика вага труби і її крихкість, що вимагає обережного транспортування і укладання.
  
• Металеві труби є єдиним виходом, якщо потрібно прокласти зливову каналізацію на ділянці з великими механічними навантаженнями. Недоліком є ​​складність монтажу трубопроводу, висока вартість і нестійкість металу до корозії.
  
• Пластикові труби випускаються з гладкою стінкою або гофровані. Те, що дренажна труба призначена для зовнішньої укладання позначає її помаранчевий колір. Гладкостінні ПВХ труби не можна зігнути, тому на поворотах потрібно установка фасонних виробів. Зручніше для зливової каналізації використовувати гофровані труби через їх гнучкості.

У приватному будівництві перевагу віддають саме пластикових трубах. Вони мають малу вагу, не гниють, дешево коштують і легко монтуються однією людиною.

пескоуловитель

Існують різні види песькоуловітелей для зливової каналізації, але всі вони виконують одну функцію, і мають схожий пристрій. Корпус фільтра утворює ємність. Вище її дна розташовані прохідні патрубки для під`єднання до трубопроводу. Пескоуловитель має систему фільтрів грати, яка і вловлює тверді частинки.

Принцип роботи фільтра простий. Рухома по трубах вода потрапляє в пескоуловитель. Тверді домішки під впливом сили тяжіння проходять через решітку, осідаючи на дні ємності. З пісковловлювача виходить вже очищена вода, і рухається далі по трубах до дренажного колодязя. Періодично фільтр очищають від піску, інакше він перестане справлятися зі своїми обов`язками.

колодязі

Відведення води з зливової каналізації йде в яр, дренажний колодязь або на очисні споруди. Дренажні, проміжні і каналізаційні колодязі мають простий пристрій. В принципі - це зарита в землю ємність певних розмірів.

Складне пристрій має розподільчий колодязь, який встановлюється в системі для відведення різних за ступенем забруднення стічних вод. Конструкція являє собою пластикову ємність з одним входом і двома вихідними патрубками. Колодязь забезпечений горловиною, зверху яку можна накрити чавунним люком. Для спуску всередині закріплена сходи.

Розподіл потоку відбувається за принципом байпаса. Брудна вода надходить в колодязь через вхідний патрубок. Вихідні патрубки встановлені один над одним. Брудна рідина з важкими домішками відводиться через нижній вихід, і направляється на очисні споруди. Менш забруднена вода йде через верхній вихід, і по обвідному каналу - байпасу направляється в дренажний колодязь або інше місце зливу.

Підведемо підсумки

Ось і всі основні складові вузли зливової каналізації. На перший погляд система водовідведення виглядає дуже просто, але це не так. Потрібні точні розрахунки і правильний монтаж, щоб зливова каналізація впоралася з максимальним об`ємом стічних вод.