Роторний снігоочисник своїми руками

Снігоприбиральник більше затребуваний жителями регіонів, де випадає велика кількість опадів. Агрегати заводського виготовлення дорогі, тому більшість умільців роблять їх самі. Існує велика різноманітність конструкцій таких саморобок. Найчастіше зустрічаються механізми шнекового типу. Однак не менш популярний і саморобний роторний снегоуборщик

Різновиди роторних снігоприбирачів

Влаштований роторний снігоочисник досить просто. Агрегат складається з круглого корпусу - равлики. Зверху розташований рукав для викиду снігу. Спереду корпусу приварені направляючі лопатки. Усередині равлики снігоприбирача на високих оборотах обертається ротор. Він складається з крильчатки, насадженої на вал з підшипниками. В дію механізм призводить двигун. Коли ротор снігоприбирача починає обертатися, лопаті крильчатки захоплюють сніг, перемелюють його всередині равлики, після чого викидають на кілька метрів убік через рукав.

Саморобний роторний Сніговідкидачі можна зробити двох типів:

• З стаціонарно встановленим мотором. В цьому випадку снегоуборщик працює як повноцінна машина.
• Як навішування для іншої техніки. На такі роторні саморобки двигун не ставлять. Снігоприбиральник причіплюють до мотоблока або на міні-трактор. Привід здійснюють через ремінну або ланцюгову передачу.

Розрізняються роторні снегоуборщики за типом двигуна:

• Електричні роторні моделі працюють практично безшумно. Вони простіше в обслуговуванні і не вимагають витратних матеріалів. Незручністю є постійно волочиться за снегоуборщиком кабель. Можна віддати перевагу акумуляторної моделі, але час роботи такого агрегату сильно обмежена. Всі електричні снегоуборщики малопотужні. Їх зазвичай використовують на дачах і приватних дворах для очищення доріжок від свіжого пухкого снігу.
• Бензинові роторні моделі набагато могутніше електричних снігоприбирачів. Їх недолік тільки в більш складному обслуговуванні мотора, регулярної заправці ПММ і наявності вихлопних газів. Однак бензиновий снігоприбирач не прив`язаний до розетки. Потужність мотора дозволяє виготовляти роторний механізм великих розмірів. Такий роторний агрегат володіє збільшеною шириною захвату, здатний впоратися з товстим сніговим покривом і навіть заметами.

За типом пересування роторні снегоуборщики бувають:

• Несамохідні агрегати пересуваються за рахунок штовхання їх оператором. Зазвичай до цієї категорії належать електричні снегоуборщики, але зустрічаються і бензинові малопотужні моделі. Техніку потрібно підштовхувати злегка. За рахунок захоплення крильчаткою покриву снегоуборщик сам буде потроху рухатися вперед.
• Самохідні машини найчастіше працюють від бензинового мотора. Снігоприбиральник сам їде на колесах. Оператор тільки задає йому напрямок.

Роторну снігоприбиральну навішення розумно теж віднести до самохідної техніки, хоча, у неї немає навіть стаціонарного приводу. Однак її штовхати руками не треба. Навішування буде рухатися разом з мотоблоком або міні-трактором.

Креслення роторних снігоприбирачів

Щоб правильно зібрати снігоприбиральну техніку, будуть потрібні креслення. На фото ми пропонуємо ознайомитися з пристроєм найпростішого роторного снігоприбирача.

Наступна схема більше підходить для власників міні-трактора. Справа в тому, що до такої потужної техніки роторну навішення чіпляти нерозумно. Найчастіше для міні-трактора виготовляють комбінований механізм. Навішування складається з шнека і ротора. Такий снегоуборщик впорається з великими сніговими заметами.

У комбінованому снігоприбирача відбувається двоступенева переробка снігу. Шнек захоплює і перемелює покрив, а ротор змішує пухку масу з повітрям і під сильним напором викидає через рукав.

Принцип роботи шнекороторний снігоочисника представлений на відео:

Самостійне виготовлення роторного снігоприбирача

Процес виготовлення роторного снігоприбирача своїми руками умовно можна розділити на наступні дії:

• збірка рами;
• виготовлення роторного механізму;
• зварювання кожуха - равлики.

Якщо снігоочисна конструкція є не навішуванням на іншу техніку, то умільцю належить ще одну дію - установка мотора.

Визначаючи розмір роторного снігоочисника, оптимально зупинитися на таких параметрах, щоб вийшла ширина захвату в межах 48-50 см. Конструкція снігоприбирача вийде не громіздка, але продуктивна. Таким снігоочисником швидко можна очистити прилеглу до будинку територію, двір і доріжки в саду.

Збірка рами роторного снігоприбирача

Для снігоочисника рама служить підставою. На ній закріплені всі робочі органи. У загальних рисах рама снігоприбирача являє собою прямокутну конструкцію, зварену з куточків і профілю. Чітких вказівок по її виготовленню дати не можливо, адже все залежатиме від використовуваних запчастин. Припустимо, мотор можна взяти з бензопили, культиватора або, взагалі, поставити електродвигун. Для кожного агрегату доведеться індивідуально придумувати кріплення. Якщо роторний снігоочисник буде використовуватися як навішування на мотоблок, то мотор ставиться не буде. Значить, раму роблять коротше, щоб вистачило місця закріпити тільки ротор з равликом.

Якщо роторна машина буде самохідна, то на рамі передбачають вузол кріплення колісної пари. Несамохідний снігоочисник простіше поставити на лижі. Для цього знизу рами приварюють кріплення, а до них фіксують дерев`яні полози.

Збірка ротора снігоприбирача

Найскладнішим вузлом снігоприбирача є ротор. Основна вимога пред`являється до крильчатці. Вона може мати від двох до п`яти лопатей. Але суть не в цьому. Їх кількість залежить від особистих переваг. Головне, щоб кожна лопать мала однакову масу. В іншому випадку вийде дисбаланс. Під час обертання незбалансованої крильчатки снегоуборщик буде підкидати на місці від сильної вібрації.

При відсутності можливості замовити виготовлення ротора снігоприбирача, всі роботи доведеться виконати самостійно. В якості керівництва можна використовувати представлений креслення.

Процес самостійного виготовлення ротора складається з наступних дій:

• Спочатку потрібно знайти вал. На ньому буде закріплена крильчатка і підшипники. Цю деталь доведеться виточувати тільки на токарному верстаті. Іншого виходу немає, хіба що в господарстві є відповідний за розмірами вал з іншого обладнання. Потрібно врахувати, що в саморобному роторі снігоприбирача хоча б малий дисбаланс обов`язково буде. Вал по товщині краще підібрати під великі підшипники. Їх менше буде розбивати від вібрації.
• Крильчатку ротора виготовляють з металу товщиною 2-3 мм. Спочатку на аркуші малюють коло необхідного діаметра. Зазвичай дотримуються розміру 29-32 см. Заготівлю вирізують болгаркою або лобзиком. Зварювання використовувати небажано, так як від нагрівання метал поведе. Вирізаний диск обробляють на жорні і напилком так, щоб вийшов ідеально рівне коло.
• Строго по центру на диску свердлять отвір по діаметру вала. Ось можна просто приварити до заготівлі, але тоді ротор вийде нерозбірними. Це в майбутньому ускладнить його ремонт. Розумно на осі нарізати різьблення і блокування лез гайками.
• Тепер настав час виготовити самі лопаті. Їх вирізають з аналогічного металу. Повинні вийти ідеально однакові заготовки. Бажано кожну лопать зважити. Чим меншою буде різниця в грамах, то менше буде відчуватися вібрація снігоприбирача від дисбалансу. Готові лопаті від центру диска до його краю кріплять на однаковій відстані одна від одної.

На цьому заготовки для ротора снігоприбирача готові. Тепер на вал залишилося насадити два підшипника. Для них потрібна маточина. Її можна зробити з шматка труби відповідного діаметру. На маточині приварюють чотири вушка. Можна просто закріпити готовий фланець з отворами. Цим місцем маточина буде зафіксована до задньої стінки равлики.

виготовлення равлики

Форма кожуха роторного снігоприбирача трохи схожа на равлика, тому його так і назвали. Для його виготовлення знадобиться відрізок труби відповідного діаметру завдовжки 15-20 см. Одну сторону кільця наглухо заварюють листом металу. Це буде задня стінка равлики, до якої закріплюється маточина підшипників ротора. Спереду до кільця з боків приварюють дві напрямні лопатки.

У верхній частині кільця прорізають отвір і вваривают патрубок для рукава. Передню частину равлики потрібно закрити на 1/3, щоб сніг летів не вперед ротора, а відводився через рукав. Заглушку краще зробити знімну на шпильках. Така конструкція дозволить зручно добиратися до крильчатки.

Тепер залишилося закріпити ротор всередині кожуха. Для цього по центру задньої стінки равлики свердлять отвір під вал. Ротор ставлять на своє місце, щільно притиснувши маточину підшипників до кожуха. За проушинам фланця відзначають місце кріпильних отворів. Ротор витягують з кожуха, виконують свердління, після чого ставлять механізм на місце і стягують болтами маточину із задньою стінкою равлики.

Отже, всередині круглого корпусу вийшов виступаючий вал ротора. На нього насаджують крильчатку і ретельно стягують гайками. Із зовнішнього боку равлики залишилася маточина з підшипниками і другий виступаючий кінець вала. На нього насаджують шків пасової передачі. Якщо перевага віддана ланцюговому приводу, замість шківа кріплять зірочку від мопеда.

Готовий роторний механізм встановлюють на рамі, після чого приступають до подальшої комплектації снігоприбирача в залежності від обраної моделі. Тобто, ставлять мотор або під`єднують навішення до мотоблока і облаштовую привід.

висновок

Перевагою роторної саморобки є можливість виготовлення снігоочисника з необхідною шириною захвату, а також істотна економія коштів.