Породи коней-ваговозів: їх опис і фото

У порівнянні з іншими кіньми, ваговози Не такі жваві, енергійні і швидкі, але перевага в витривалості і силі у них не відняти. Вони були виведені спеціально для перевезення великих вантажів, і відмінно справляються з цим завданням вже кілька століть. Далі детально описані всі породи ваговозів.

Чим відрізняються возні породи коней?

Возні коні мають могутньою статурою, значною силою і спокійною вдачею. Сьогодні вони не так затребувані в перевезенні вантажів, як це було сто років тому, але в деяких важкодоступних місцевостях без таких помічників досі нікуди. Вони користуються попитом в приватних домогосподарствах, в лісозаготівлі, на кумисних фермах, а також їх розводять як м`ясних порід. Нерідко чистопородних ваговозів застосовують для підвищення якості місцевого поголів`я.

Зовнішній вигляд тяжеловозних порід коней не настільки привабливий, як у інших скакунів. Тіло у них масивне, мускулисте, за зростом і вагою вони помітно обігнали інші породи - висота деяких особин може перевищувати 2 метри, а вага - 1 тонну.

Коні-ваговози славляться своїм м`яким ходом. Чергувати крок з галопом і риссю вони можуть практично непомітно для наїзника - відчуття тряски в сідлі немає. Коні відмінно підходять для початківців вершників. До того ж, спокійний і врівноважений характер, доброта і прихильність до наїзникові роблять кінь вірним другом і помічником для людини на все життя.

Перспективи розведення тяжеловозних порід коней широкі. Селекціонери намагаються зберегти їх генофонд і всіляко покращують існуючі породи. Вироблення оптимально корисних характеристик коней за типом стійкості до різних захворювань, простоті змісту, сприйнятливості до великого діапазону кормів тощо - прагнення сучасної селекції, яка розвивається значними темпами.

Для більш повного уявлення про коней тяжеловозних порід варто розглянути найпоширеніші і відомі з них докладніше.

корінні породи

Ці породи найстаріші і є родоначальниками сучасних порід багатьох коней. Коней-ваговозів застосовували ще в давні часи і навіть до нового часу вони зберегли свої особливості.

Бельгійська (Брабансон)

Тяжеловозная порода коней родом з Бельгії носить назву Брабансон. Відомі ці коні вже пару десятків століть, що робить їх родоначальниками багатьох порід. Сучасні особини практично не відрізняються від їх середньовічних нащадків, тоді як багато інших подібних породи коней розбавляли шляхом схрещування з верховими жеребцями. Автентичність брабансон дуже цінується, вона підкреслює його пропорційний і гармонійний екстер`єр.

За своїми розмірами бельгійські ваговози рідко перевищують висоту в 1,7 метра і 1,2 тонни ваги. У породі переважає гніда і руда масть. Ці коні швидко розвиваються до статевозрілого стану і відмінно акліматизуються в нових умовах. Їх невибагливість до кормів, хороша працездатність і спокійний, поступливий характер давно відомі багатьом коневодам.

Шотландська (Клайдсдейл)

Сьогодні породу тяжеловозних коней Клайдсдейл можна заслужено назвати одним з національних скарбів Шотландії, хоча всього кілька десятків років тому ці коні перебували під загрозою зникнення.

Виведено Клайдсдейл були близько трьох століть тому - їх прабатьками є англійські та бельгійські породи ваговозів, схрещені з місцевим поголів`ям. В результаті кропіткої селекції вийшла витривала, сильна порода, більше схожа на верхову ніж тяжеловозной.

В період розвитку сільського господарства шотландські ваговози були затребувані для роботи на фермерських угіддях, але технічний прогрес з часом знизив їх популярність, що мало не призвело до втрати породи. Але з вісімдесятих років минулого століття ведеться активна діяльність по відновленню поголів`я Клайдсдейл, і вже сьогодні їх налічується кілька тисяч особин.

За своїм виглядом шотландські ваговози схожі з Шайр, вони лише трохи поступаються їм у вазі і розмірі. У коней сильні ноги з масивними копитами, великі горбоносі голови, довгі вуха, коротка шия, на якій розташовується добре виражений шийний гребінь. За масті вони зазвичай чалие, вороні, руді і гніді, на ногах, животі і голові характерна наявність міток.

Розводять Клайдсдейл в сучасних реаліях не тільки для польових робіт - вони також часто з`являються на різних кінних виставках в Шотландії, Великобританії і США. За рахунок свого спокійної вдачі і хорошої прохідності ця порода відмінно підходить для екотуризму, що ще більше підвищує її популярність серед фермерів і заводчиків коней.

першерона

З приводу часу виведення тяжеловозних коней породи першерона, серед гіпологія думки розходяться - деякі вважають, що вона налічує багатовікову історію, інші ж дотримуються точки зору, що приписують їй лише півстолітньої вік. Але в одному фахівці сходяться - за часів її виведення були задіяні не тільки масивні возні коні, а й арабські рисаки чистої крові.

В сучасних першеронами родом з Франції видно східне коріння: форма голови, грація рухів, сіра масть. Середня вага особини становить 800 кг, висота в холці доходить до 1,8 м. На шиї першеронами, що має особливої ​​краси вигин, розташовується яскраво виражений гребінь, груди у породи широка, спина коротка, на сухих міцних ногах виділяються широкі копита.

Дана порода ваговозів вкрай витривала, гармонійно складена, має добру вдачу і спокійним, м`яким ходом. Завдяки таким якостям першеронами сьогодні користуються великою популярністю серед любителів коней. У Франції поширення породи просувається на державному рівні - для використовують першеронами в своїх господарствах фермерів виділяється фінансова підтримка.

Шайр

Шайр, також відомі як англійські ваговози, вважаються представниками найдавнішої породи, які використовувалися людьми ще за часів військових походів римської імперії. Також англійські ваговози виділяються своїм зростанням і визнані багатьма коневодами найвищими кіньми на земній кулі.

Останнім часом особливою популярністю користуються коні породи Шайр-Горс, є нащадками англійських кобил, схрещених з голландськими жеребцями. За своїми розмірами ці коні досить різноманітні і можуть підходити для різних цілей, від їзди кроком до запріг у віз. Сучасні Шайр були виведені близько пари століть назад.

Шайров цілком можна назвати найбільшими і потужними з усього кінського царства. У холці їх висота може становити більше 180 см, а вага - перевищувати 1,1 т. Розведенням породи займаються в багатьох країнах світу. Це викликає особливі складності, адже корму на таких коней потрібно в 3 рази більше, що змушує заводчиків шукати пасовища збільшеної площі для заготівлі сіна на зиму.

Битюг

Битюг є тяжелоупряжних породу коней, виведену спеціально для гужових і сільськогосподарських потреб. На сьогоднішній день порода вважається вимерлої.

В якості самостійної породи битюги стали відомі в 18 столітті. Є кілька версій їх походження, найбільш популярною з яких є становлення породи з ініціативи Петра Першого. Середнє зростання Бітюков становив 1,6 метра, вони мали міцну розвинену спину, довге тіло і обросла ноги, масть в основному була бура. Породі приписували спокійний характер, підвищену витривалість і невибагливість в кормі, що робило її такою популярною в ті часи.

Використовувалися битюги в сільськогосподарських роботах, але найчастіше цих коней можна було бачити у візників. У російській літературі тих часів часто зустрічається опис даної породи, здебільшого це сталося через те, що вони складали переважну більшість коней, задіяних в промисловому візництва.

Породи з різних країн

Возні коні застосовувалися в багатьох країнах. Згодом вони вдосконалилися і адаптувалися до умов життя і клімату.

Австралійська

Сьогодні є строгий стандарт для австралійської породи, за дотриманням якого стежить Товариство Племінний Книги Австралійських ваговозів, утворене ще в 1979 році. До цього порода своєю чистотою не відрізнялася. Перші її представники були отримані на початку дев`ятнадцятого століття шляхом схрещування розводяться в Австралії в той час порід, серед яких переважали першеронами, Шайр, Клайдсдейл, Суффолк і брабансони, з завезеними під час колонізації кіньми.

Австралійська порода відрізняється головою середніх розмірів, широким чолом, середньої довжини шиєю, плавною лінією спини, широким крупом і грудьми, добре розвиненим жировим гребенем у жеребців.

По всій Австралії ці коні беруть участь в різних змаганнях. Їх також часто використовують під час лісозаготівлі для транспортування колод в місцевості, де техніці це не під силу. Фермери застосовують дану породу для сільськогосподарських робіт.

Володимирська

Ваговози володимирській породи родом з Гаврілово-Посадський кінного заводу. З`явилися ці енергійні, сильні і привабливі коні в 1886 році після схрещування місцевих невибагливих і витривалих самок з Клайдсдейл родом з Англії. Також не обійшлося в формуванні породи і без знаменитих англійських шайров. Офіційне визнання ця порода отримала лише в середині двадцятого століття.

володимирські ваговози мають велике статура, в холці не перевищують 1,7 метра. Найбільш поширена масть - гніда, рідше зустрічаються ворона і руда.

Із зовнішніх характеристик володимирських ваговозів виділяються:

• потужна довга шия;
• велика голова з опуклим профілем;
• в міру опущений круп;
• косо поставлена ​​довга лопатка;
• оброслі хутром міцні ноги;
• густі грива і хвіст.

Раніше коней цієї породи запрягали в плуг, віз або упряжку. Сьогодні їх активно використовують в кінному туризмі і спортивної полюванні.

Радянська

Коні радянської породи були отримані шляхом схрещування місцевих запряжних порід, що мають найрізноманітніші коріння, з брабансон. Отриманий результат, якщо порівнювати з його бельгійськими родичами, має кілька дрібні розміри, гармонійне статура, дуже рухливий. Офіційна реєстрація радянської породи відбулася в 1952 році.

З характеристик коня:

• вага - до 1 т;
• висота в холці - до 1,7 м;
• основні масті - руда і гніда.

За особливостями зовнішнього вигляду радянські ваговози мало чим відрізняються від стандартних коней подібного типу: середніх розмірів голова, середня мускулиста шия, широкі спина і загривок, роздвоєний свіслий круп, міцні ноги середньої довжини. Для кобил цієї породи характерна висока молочність.

Русский ваговоз

Дана порода коней виводилася довгий час, а офіційно зареєстрована була в 1952 році, як і радянський ваговоз, але плутати їх не варто. Поголів`я породи засновано на ваговозах родом з Бельгії. Коні вийшли великі і відмінно підходять до місцевих умов утримання.

До їх основних характеристик відносяться:

• вага - до 700 кг;
• висота жеребців в холці - до 1,5 м;
• масті - руда, чала, гніда, ворона.

У російських ваговозів легка, суха голова з широким чолом, широка загривок, довга широка спина, м`язиста шия, широкий роздвоєний круп, середньої довжини трохи оброслі ноги. Цю породу відносять до невеликих ваговозам. Вона прекрасно підходить для сільськогосподарських робіт, має відмінні м`ясні та молочні властивості.

Останнім часом багато фермерських господарств займаються племінним розведенням російських ваговозів. Серед таких господарств багато спеціалізуються на виробництві кумису.

Булонська порода

Булонський породу тяжеловозних коней багато гіпологія вважають найбільш популярною серед ваговозів Франції. Відомі ці коні були ще з часів античності. Зародилася Булонська порода на території північного заходу сучасної Франції шляхом схрещування привезених з завойованих держав арабських скакунів з місцевим поголів`ям. Надалі з`явилася потреба в більш витривалих конях, для чого схрестили Булонський і мекленбургскую породи. В результаті з`явилися особливо сильні коні, і в 17 столітті порода отримала офіційне визнання.

Зростання Булонського коней в загривку в середньому становить 1,65 м, важити вони можуть до 900 кг. Тіло у коня мускулисте, вона має велику, тонку і коротку голову з широким чолом, дугоподібну шию з короткою гривою, пряму і широку спину, сильні короткі ноги, округлий круп і високо посаджений густий хвіст. З мастей найбільш поширені сива і сіра.

Сьогодні Булонська порода широко використовується на фермах. Також її дуже цінують селекціонери за відмінний генотип, що дозволяє схрещувати цих коней з іншими породами для поліпшення їх якості.

Ірландська

Ірландський коб, у якого також є безліч інших назв - відома порода тяжеловозних коней. Сьогодні представники цієї породи популярні по всьому світу, хоча не так давно про них мало хто чув.

Ірландські ваговози мають невелике зростання - 1,45 м в середньому, і масу тіла до 700 кг. За окрасу найчастіше зустрічається ряба масть, характерною відмінністю породи є наявність на шерсті білих плям. Кінь має масивну голову, довгі вуха, коротку міцну шию, пряму спину і потужний круп. Тулуб коні для її невеликих розмірів досить широке.

За своєю сферою застосування ірландські коби універсальні. Дану породу часто називають циганської упряжной, що багато говорить про її якостях і області використання. Також коби добре підходять для їзди в сідлі, а серед фермерів ці коні цінуються як помічники в сільгосп роботах і за хорошу молочність.

Суффолк

Суффольская порода тяжеловозних коней родом з Англії. Названа вона була на честь графства, де її почали розводити. Ці коні відмінно підходять для важких сільгосп робіт, пов`язаних з обробленням глиняних грунтів, які в достатку присутні на сході Британії.

Родоначальниками Суффолк вважаються місцеві і норманнские породи, які в підсумку дали їм шерсть з відмінним каштановим відтінком і масивний важкий корпус на коротких ногах. Цих коней цінують за їх невибагливість у змісті і малій витраті корму, що підтверджується численними іппологіческімі дослідженнями.

Висота в холці Суффолк рідко перевищує 1,7 метра, а вага дорослого жеребця може досягати тонни. Коні завжди виділяються яскравою червоно-каштанової мастю, що має безліч відтінків. Порода відрізняється доброзичливим характером.

Найсильніші ваговози в історії

В історії відомо багато випадків транспортування кіньми величезних вантажів, деякі з них особливо запам`яталися і були задокументовані. Ці коні є гордістю для їх заводчиків і прямим доказом величезних можливостей тяжеловозних порід.

Серед них можна згадати пару шайров з США, штат Мічиган, які в 1893 році тягнули сани з вантажем загальною вагою трохи більше 42 тонн. Також в шістдесяті роки минулого століття відзначився радянський жеребець Форс, 35 метрів протягнуло причіп з вантажем, вага якого становить майже 23 тонни. Але найбільш помітне досягнення, внесена до книги рекордів Гіннеса, належить Шайр на прізвисько Вулкан, що в 1924 році на британській виставці зумів самотужки зрушити 47 тонний вантаж.

Коні тяжеловозной породи споконвічно виводилися для використання в господарських роботах і перевезення вантажів. Створення і вдосконалення порід проводилося і проводиться до сих пір у багатьох країнах. На сьогоднішній день виведено велику кількість порід, але родоначальниками основної їх частини є Шайр і Клайдсдейл з Англії, першеронами з Франції і брабансони з Бельгії.