Як зробити своїми руками сани для коня

На ринку сьогодні можна знайти багато різних зимових возів всіх видів, типажів і будь-якої конструкції, але їх вартість часто необгрунтовано висока. Використовуючи найпростіший креслення або власну кмітливість, виготовленням саней для кінської упряжки можна зайнятися самостійно.

будова саней

Сани для упряжки коня складаються з безлічі деталей, але їх перелік залежить від конструкції. Будова вози може бути яким завгодно, враховуючи існуючі різновиди і необмежену фантазію. В конструкції можуть бути:

  • полози-
  • підрізи-
  • ковані скоби-
  • рама-
  • Копили-
  • планки-
  • бічні відводи-
  • поперечки відводів-
  • настил-
  • щитки-
  • поперечні дошки щитка.
Основна частина - полози, середня довжина яких в загнутим стані 2,25 м, при цьому загнута частина зазвичай не довше 80 см. Копили потрібні для кріплення рами, так само, як і планки. Щитки захищають від снігу.

Нижче представлений простий креслення саней для упряжки коня:

І ще одна проста схема саней з дерева:

Види і їх характеристика

З давніх-давен кінні сани мали не тільки практичне застосування, а й сакральне значення у слов`ян, західноєвропейських племен, фінів і навіть в Єгипті. Це засіб пересування використовувалося давніми для похоронних обрядів - на ньому везли тіло покійного. Але на Русі їх також використовували у весільних традиціях, як транспорт до церкви.

Чи знаєте ви? Існує літній варіант саней - слайсери. Їздити на них можна цілий рік завдяки спеціальним грат з льодом, прикріпленим до днища.

Сьогодні є кілька видів візків:

  • з низькими полозами - стійкі, але придатні для їзди тільки по вже укотив-
  • з високими полозами - менш стійкі, але хороші на вибоїстих, пухких дорогах-
  • розвальні - для перевезення габаритних вантажів, масивні, але при цьому легкі-
  • міські - мають малий розмір і передбачають перевезення максимум двох осіб, полоз вузький, обов`язкові підрізи (металеві смуги на полозах, що знижують гуркіт)-
  • мисливські європейські - з гальмівною системою (затискачі на полозах)-
  • бігові - з низькою спинкою без зайвих елементів-
  • сани - найпростіша конструкція без спинки-
  • чухонской - утеплені, широкі, затягнуті зверху щільним матеріалом.
Всі ці види зимові. При виборі важливо враховувати місцевість, по якій вони будуть пересуватися, і для яких цілей вони вам потрібні.

Популярні матеріали



Раніше єдиним матеріалом для виготовлення саней було дерево, але сьогодні до нього додався метал і пластмаса. Ви можете вибрати будь-який з цих трьох варіантів або комбінувати їх на свій розсуд.

дерево

Працювати з деревом складно, не маючи відповідних навичок. Якщо відсутність досвіду вас не зупиняє, рекомендується все ж проконсультуватися з досвідченим столяром. Для кінних саней найкраще вибрати:

  • дуб-
  • в`яз-
  • ясен-
  • липу-
  • черемху-
  • березу.

Найкраще піддається згинанню черемха, а самий твердий матеріал - дуб, його доведеться випаровувати, щоб зігнути. Вибираючи березу, врахуйте, що сама соковита вона навесні.

важливо! Дерево вимагає тривалої підготовки. Залежно від технології (вимочування, парові лазні, кип`ятіння) це може зайняти кілька місяців.

Дерево легкодоступною, обробляти його простіше, ніж метал, і конструкція виходить досить легкою, якщо не навантажувати її зайвим оформленням. По снігу дерев`яні сани пересуваються плавно, але не терплять великого тиску і вимагають ретельного догляду, щоб матеріал не почав псуватися.

Відео: виготовлення дерев`яних саней



пластмаса

Аналогічно варіанту зі сталлю пластмасові полози роблять з пластикових труб. Віз легше дерев`яної і металевої, але не годиться для перевезення важкого вантажу. Бажано обшивати пластмасу металевими смугами, щоб під час поїздок захистити матеріал від можливих механічних пошкоджень.

Чи знаєте ви? На Русі сани вважалися почесною візком навіть після винаходу колеса. Виїзд царя в санях влітку ще довго був в порядку речей.

сталь

Для металевих саней вибирають вуглецеву або нержавіючу сталь. Якість їзди від цього вибору не залежить. Сталь міцніше дерева і витримує велику вагу, але не терпить сильних морозів. Якщо вам потрібна візок для транспортування вантажів, прийміть до відома - полози можуть лопнути в мороз.Ідеальний вибір - суцільні листи стали, але їх вартість висока. Дешевше обійдуться сталеві труби 2,5-5 см в діаметрі. Довжина таких труб повинна бути на 1,5 м більше довжини саней, так як металеві полози згинаються по обидва боки, а не тільки спереду, як у дерева. Мінус металевих конструкцій в їх вазі, незмінний факт: чим легше візок, тим вище вона цінуються.

Як зробити сани для коня своїми руками

Надійні виїзні сани повинні мати достатню ширину колії і відстань між полозами, враховуючи ширину доріг, по яких доведеться пересуватися. Оптимальний варіант ширини полозів - 90 см на ширину кузова - 1,2 м.

Інструменти і матеріали для роботи

Інструменти, які можуть вам знадобитися для виготовлення кінних саней:

  • молоток і цвяхи-
  • пила-
  • викрутки і рулетка-
  • лобзик-
  • трубогиб-
  • шліфувальна машина-
  • зварювальний апарат-
  • пасатижі-
  • паяльна лампа-
  • свердла і дриль по дереву, металу-
  • кисті для фарбування, лаку.
Список зразкових матеріалів в залежності від типу саней для упряжки коня:
  • дерев`яні дошки, бруси-
  • фанерні листи-
  • металеві листи-
  • сталеві труби-
  • металеві куточки, профілю-
  • пластикові труби-
  • фарба по металу або лак для дерева.

важливо! Фанера використовується тільки в тих місцях, де не планується велике фізичне навантаження.

виготовлення полозів

Найскладніший і найважливіший елемент саней для упряжки коня. Сьогодні найзручніше і практичніше робити їх зі сталі. Вирішивши робити сталеві полози з труб, їх знадобитися загинати по обидва боки. Роблять згини спеціальним інструментом - трубогибам. Він значно спрощує роботу і робить її швидко.

Якщо трубогиб взяти ніде, вихід із ситуації: набити трубу піском і розігріти її до високих температур. Розігріті труби добре піддаються фізичному впливу, але не перестарайтеся. Для швидкохідних саней додатково приварюють до полозів смужку зі сталі трохи більше завширшки.Полози з пластмас гнуться аналогічно за допомогою нагрівання, але при сильно високих температурах труби плавляться і стають непридатними до використання. З дерева виготовляти ці елементи зручніше, так як вирізати можна будь-яку форму, але складність в правильному розмочуванні і згині дерева. Як варіант, можна підібрати бруси потрібної форми.

Покрокова інструкція зборки

Для кожної бічної сторони кінних саней потрібні 2-3 бічні стійки довжиною близько 25 см. Кількість перекладин на возі залежить від кількості стійок, як це добре видно на кресленні на початку статті. Послідовність збирання:

  1. З труб робляться кобилки і приварюються до полозів (якщо вони сталеві), довжина 10-30 см.
  2. Стійки з перекладинами з`єднують за допомогою зварювального апарату або саморізів.
  3. Зверху перекладин кріплять фанерний лист або широкі дошки.
  4. На поперечини кріпиться лист фанери або кілька широких дощок.
  5. Там, де у вас кріпитися голобля, повинна бути прикручена або приварена поперечна планка, а в ній петлі і гачки.
  6. Стики і шви шліфуються.
  7. За бажанням випилюється і кріпиться спинка.
  8. Готову візок покривають лаком або фарбують.

Слід полегшити частини, які не несуть фізичного навантаження.

Як правильно запрягати коня

Від правильності затягування упряжі буде залежати ваша безпека. Найменша помилка може призвести до перекидання візки. Етапи упряжки коня в сани:

  1. Одягти на голову тварини вузду.
  2. Розігріти в руках вудила, щоб кінь не відчував хворобливих відчуттів від холодного металу.
  3. Накинути упряж, регулюючи положення седёлкі.
  4. Вирівняти, поправити шлеи, якщо вони перекрутили.
  5. Затягнути попругу, простеживши, щоб вона не здавлювала тварині черево.
  6. Протягнути хомут через голову і завести коня між оглобель.
  7. Закріпити дугу і голоблі петлями.
  8. Перевірити кріплення дуги.
  9. Затягнути супоню, закріпити віжки.
Процес не складний, але вимагає граничної внімательності.Для самостійного виготовлення саней для коня не потрібні спеціальні навички і дорогі матеріали. В сучасних умовах на весь процес може піти всього тиждень.