Креслення саморобного трактора переломка

Самий маневрений і зручний в управлінні вважається саморобний трактор переломка, що складається з двох полурам. Зібрати таку техніку складніше, ніж з цільної рамою. Тут потрібні складні креслення і додаткові запчастини.

Що собою являє трактор переломка

По конструкції і габаритам переломка є не що інше, як звичайний міні трактор. Зазвичай така техніка випускається на базі мотоблока. Буває саморобний трактор з переломною рамою заводського виготовлення або зібраний в домашніх умовах зі старих запчастин. Існує ще третій варіант переломка. Агрегат збирають з мотоблока, а запчастини використовують з продається спеціального комплекту для переробки.

За продуктивністю і ряду характеристик трактор саморобний поступається переломка заводського виготовлення. Але є у саморобки і свої плюси:

• Грамотно зібрана техніка по функціональності здатна перевершити потужні заводські міні-трактора, а вартість саморобного агрегату у багато разів менше.
• Функціональність трактора переломка може бути істотно розширена під свої вимоги. Умільці пристосовують до техніки ті механізми, які допомагають виконувати потрібні роботи.
• Витрати, понесені під час самостійної збірки трактора, окупляться за 1 рік. А якщо вдома є багато запчастин від старої техніки, то агрегат обійдеться власникові практично безкоштовно.

Недоліком саморобного трактора можна вважати відсутність потрібних запчастин. Якщо їх все доведеться купувати, то економії ніякої не буде. Тоді краще відразу придбати міні-трактор заводського виготовлення.

Технологія складання переломка

Перш ніж приступити до виготовлення переломка 4х4, потрібно намалювати точні креслення всіх вузлів і рами. Самостійно це зробити складно. Краще звернутися до фахівця або пошукати в інтернеті. Хоча, другий варіант не дуже вдалий, так як немає ніякої гарантії, що схему намалювали правильно.

Отже, переломка 4х4 - це міні-трактор з приводом на чотири колеса, рама якого складається з двох частин, з`єднаних між собою шарнірним механізмом. Мотор зазвичай встановлюють спереду. Саму раму зварюють з швелера. Вона складається з наступних елементів:

• траверси - передні і задні елементи полурам;
• лонжерони - бічні елементи.

Для виготовлення полурам бажано знайти швелер № 9 - 16. На крайній випадок піде №5, але таку конструкцію доведеться посилювати поперечними балками. Між собою напіврами з`єднують шарнірним механізмом. Оптимально для цих цілей підійдуть кардани від автомобіля ГАЗ-52 або ГАЗ-53.

складений своїми руками саморобний трактор переломка 4х4 краще оснастити чотиритактним бензиновим мотором або дизелем.

Мотор можна взяти з Жигулів або Москвича. При використанні двигуна М-67, необхідно збільшити передавальне число трансмісії. До того ж потрібно зробити ефективне охолодження. В іншому випадку мотор буде перегріватися, що позначиться на втрати потужності і швидкої зношуваності деталей.

Установка робочих вузлів на переломках

Для трансмісії трактора бажано роздобути ВВП, зчеплення і коробку передач від вантажного вітчизняного автомобіля ГАЗ-53. Щоб ці вузли з`єднати з мотором, доведеться їх модернізувати. Наприклад, для стикування зчеплення з двигуном доведеться виготовити нову кошик. Вона повинна підходити за розміром і кріпленням. Задню частину маховика вкорочують на токарному верстаті, плюс по центру висвердлюють новий отвір.

Передній міст просто переставляють з іншої техніки. Змінювати його конструкцію немає сенсу. А ось задній міст доведеться теж трохи модернізувати. Цей вузол аналогічно знімають з іншого автомобіля, але перед установкою вкорочують піввісь. Кріплять задній міст до рами чотирма драбинами.

Вибір розміру коліс залежить від того, які роботи належить виконувати трактора. Щоб техніка не заривалась в землю, оптимально на передній міст встановити колеса радіусом не менше 14 дюймів. Взагалі, якщо трактор потрібен тільки для транспортування вантажів, то підійдуть колеса радіусом від 13 до 16 дюймів. Для великого виконання сільськогосподарських робіт бажано підібрати колеса з великим радіусом - від 18 до 24 дюймів.

Гідравлічні циліндри системи управління самостійно виготовити не вийде. Їх знімають тільки зі старою списаної техніки. Для підтримки робочого тиску і циркуляції масла встановлюють шестерний насос. У переломка бажано, щоб редуктор був пов`язаний з колесами головного валу і керував ними.

Сидіння водія підійде від легкового авто. Крісло м`яке, комфортне, плюс є механізм регулювання нахилу спинки. Висота керма робиться зручна оператору. Водій не повинен чіплятися за нього колінами.

Зібрана зі старих запчастин переломка в оранці повинна видавати близько 2 тис. Оборотів. Мінімальна швидкість складає 3 км / год. Домагаються таких параметрів регулюванням трансмісії.

У такій конструкції трактора добре встановлювати на кожне провідне колесо окремий редуктор і чотирьохсекційний гідророзподільник. Тоді відпадає необхідність в установці кардана і диференціала заднього моста.

На відео представлений варіант переломка 4х4:

Саморобний трактор простий в обслуговуванні, так як господар знає, що і куди встановив. Навантажують агрегат тільки після повної обкатки.